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2年跑20万公里,小哥铃木UU125再次 [复制链接]

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在最近一段时间,相信不少车友都被一辆2年时间跑20万公里的踏板摩托车刷屏了吧!说完这句话,相信不少车友已经猜到了,这款车就是济南铃木旗下的UU,在这条消息出来之前,铃木旗下的UU一直以来也被不少车友奉之为“神车”,在此条消息出来之后,可以说是再次封神。而这款车的车主正是一位跑配送的小哥,用2年时间驾驶这款车跑了20万公里。

对于很多的踏板车主来说,2年时间大部分人的行驶里程基本都是在2万公里,多的最多只有5万公里左右,而今天所说的这款20万公里的铃木UU则是因为这位配送小哥的工作关系。在车辆的定位上,铃木UU也是一款非常平常的实用通勤性代步踏板车,外观设计上,颜值表现也并不是很高,并且这款车的售价相对来说也是比较亲和,还不到元,官方定价是元。

对于一款不到万元的踏板摩托车,其驾驶里程达到20万公里,可以说是非常罕见的,这样的里程如果换算下来,可以绕着地球赤道跑上5圈。不仅如此,这款车的配置表现也并不是特别出色,仪表也是采用了常规的机械指针,只有比较基础的信息显示,也可以说车辆上的任何配置都是为了实用性考虑,并没有太多花哨的装置。

动力方面这款车也是采用了一个设计非常普遍的单缸四冲程发动机,其功率表现和扭矩表现也是属于同级别车型当中的中等,最大功率是6.9kw在转速时爆发,而扭矩则是在转速时爆发出9.8Nm。除此之外,也有媒体对于这款行驶20万公里的铃木UU车主进行了采访,在其工作途中也有行驶里程较长的任务,最远的单次应该在多公里。

不仅如此,在油耗方面,这款车的车主也是进行了一部分测试,新车过完磨合期之后,百公里综合油耗在1.8升左右,而在2年之后,这款车的油耗也是有所上升,不过表现也是非常的经济,百公里综合油耗在2.1升和2.2升左右。如果不看这款车的年龄,只看行驶里程的话,20万公里完全可以称得上一款老车,而这样的油耗也是让不少车友眼前一亮,经济性非常的可观。

如果要说这款铃木UU的配置,可能就没有那么亮眼了,整车全部都是卤素光源。制动方面也是前轮碟刹,后轮鼓刹,虽然对比现阶段很多万元左右的踏板摩托车,制动配置上有些逊色,但完全可以满足级别的动力。总的来说,这款铃木UU除了发动机质量性能稳定、车身零部件皮实、耐用,在配置上亮点并不是很多,尤其是现在多数踏板摩托车以配置吸引眼球,但从实用性的角度来看,铃木UU可以说是为实用主义车友量身打造的一款车。

最后,小编想说无论是高端的车型,还是基础的代步工具,车主都希望拥有一辆质量稳定,不会把自己丢到半路上的别。对于铃木UU你们还有什么想要说的吗?欢迎分享自己的用车体验与评论区车友一同讨论!

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