“9.22世界无车日”哈啰出行发布了“哈尔滨绿色出行调查”，数据显示，自今年4月在哈尔滨投放以来，哈尔滨人使用哈啰单车、哈啰助力车减少碳排放近1.2万吨，骑行总距离超过2亿公里，可绕地球赤道圈，相当于从地球到月球往返次。另外，共享两轮在保障群众复工复产、拉动城市经济循环及经济复苏方面也作出了贡献，仅夜经济消费一项，哈啰出行在哈尔滨市就带动了超过万人次的消费。
共享两轮与汽车等其他交通工具相比，绿色、节能、环保是天然优势。数据显示，哈尔滨人通过不到半年的骑行，为城市减少的碳排放量近1.2万吨，这相当于哈尔滨用自己的双腿，为城市多种植了超过65万棵树。而在健康方面，哈尔滨人通过骑行也达到了锻炼身体的目的。哈啰出行数据显示，一整年的时间里，哈尔滨通过使用哈啰单车消耗了亿卡路里，相当于消耗了万盘锅包肉的热量。
人均骑行多长时间？
谁喜欢骑共享单车？
数据显示，
哈尔滨人使用哈啰单车的平均时长约为20分钟，而使用哈啰助力车的平均时长约为16分钟；道里、道外、南岗都是用车需求较大的区域，哈一百附近更是城市用车热度持续不变的区域之一。从性别看，哈尔滨男性用户数量是女性用户的1.29倍，26岁-45岁区间的用户占最高，超过总用户的50%。从骑行时段来看，共享两轮早晚高峰期分别是早上7点至9点、傍晚5点至7点，早、晚高峰期6个小时的骑行总量占全天骑行量的40%左右，共享两轮对市民的通勤出行提供了有力保障。
与此同时，受益于共享出行高频便利的特征，共享两轮在弥补城市深夜公共交通空白也发挥着有力作用。以哈尔滨为例，市民更喜欢在19点至24点期间使用共享助力车，这一时段的订单约占21.43%，而这同时段单车的订单比例约为13.92%。进入哈尔滨不到半年时间，在19点至24点这个深夜时段，哈啰共享两轮交通工具共为哈尔滨人提供了超过万次服务，有效推动了城市夜经济的发展；值得一提的是，凌晨1点到6点，在城市公交地铁还没正式开始运行的时段里，哈啰单车、哈啰助力车累计为超过万人次提供了便利。
冰城骑行大数据
单车平均骑行时间为：19.93分钟
通勤订单占比：39.3%
深夜订单占比：13.92%
甩掉卡路里：以一盘锅包肉卡计算，相当于消耗了万盘锅包肉的热量
助力车总骑行时长：分钟，约等于年助力车平均骑行时长
16分钟助力车深夜订单占比：21.43%
哈尔滨城市总骑行公里数：2.03亿公里
哈尔滨服务城市夜间出行：.86万人次
哈尔滨减少碳排放：.16吨
相当于种植树木：65万棵
来源：哈尔滨新闻网
记者：李佳琪文/摄
编辑：马云鹏