在沙特西部红海沿岸，由中国港湾承建、中交四航局负责施工的沙特谢巴拉疏浚回填工程正在如火如荼进行。该项目属于沙特重大再生旅游项目，作为沙特“愿景”经济转型计划的一部分，其建设目标是将红海沿岸打造成类似“马尔代夫”的全球闻名超级观光度假区。
航拍谢巴拉疏浚回填工程。因项目属于离岸作业，需在距离海岸30公里外的海岛上施工，建设者只能乘坐高速交通艇往来于陆地和海岛之间。作为项目负责人，中交四航局二公司沙特区域分公司总经理薛林虎每天天一亮便要动身，往返于住所、项目部及海岛施工项目现场，直至晚上才披星戴月而归。据估算，一年多的时间里，薛林虎步行和乘车坐船的总路程足以绕赤道一圈。
“不光是路途折腾，沙特处于热带气候，白天的平均气温接近40摄氏度，高温干燥、酷热难耐的气候给建设者带来了巨大挑战，往往检查完项目进展，人们的脸上满是汗水，不一会儿就析出盐分，一擦能看到沙子大小的盐粒。”薛林虎说。
“从年参建吉达红海门港开始算起，中交四航局进入沙特市场已经有15年的历史。年，我们参与了沙特吉赞经济城的建设，成功参与实施了吉赞JIGCC取排水、吉赞经济城商业港等项目，书写了沙漠建城的奇迹，推动中国标准、中国技术和中国装备在沙特落地生根。”薛林虎介绍，相比之下，谢巴拉疏浚回填工程是该公司进入沙特市场以来最特殊的一个项目，因为项目施工所在区域遍布红树林、各类珊瑚礁，是海豚、海龟、候鸟等海洋及珍稀物种的栖息地和迁徙地，环保要求异常严苛，需要建设者在施工时既保障工程进度，又兼顾生态保护。
在施工准备阶段，薛林虎团队将施工作业中浑浊泥流的扩散列为海岛生态环境保护的头号威胁。通过对岛屿进行深入勘探，薛林虎团队发现该区域全部属于细沙海底，通过设置防污围帘虽然可将施工水域隔离开，阻拦固体悬浮物外溢，但按照以往的操作经验，仅仅安装一道防污围帘根本起不到有效降低水域浊度的作用。为此，薛林虎带领当时仅有的十多名先遣队员“探海斗浪”，下水探水情、摸环境。每次下水时间长达三至四小时，好多同事身上都被磨出了大口子，到现在还能看到伤痕。在大家的艰辛付出下，项目布置的第二道防污围帘充分发挥作用，为作业区域的海洋生态构筑了有效的安全屏障。
对于岛上海鸟、鱼鹰等的巢穴，薛林虎团队通过科学手段将其移到安全位置，满足其生存需求。另外，在岛上对作业环境内灯光亮度也有非常严格的要求，以避免对岛上海鸟和海洋生物的作息时间产生影响。如今，在平静的西部红海沿岸海域，湛蓝色的天空映衬着蔚蓝色的海洋，漫长的海岸线上三两只海豚时不时露出海面划出一道道美丽的弧线，随处可见的海龟在柔软的沙滩上嬉戏游玩。“每次看到项目有新进展，看到海里的鱼和岛上的鸟与我们和谐共处，就感觉我们的努力没有白费。”薛林虎欣慰地说。
（原标题：建设者一年路程可绕赤道一圈）
来源：北京日报记者丰家卫通讯员肖明葵陈晖
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