TUhjnbcbe - 2024/8/17 19:40:00
我们四川人常说，没什么是一顿火锅不能解决的，不行的话就两顿。而对我来说，没什么是一场旅行不能解决的，不行的话就两场。正所谓读万卷书不如行万里路，作为一名资深的旅游爱好者，我平日里常常会约上三两好友自驾出行。从第一次出门旅行开始，我从徒步到搭车，到租车，每一次在路上我都会幻想开着自己的车，驰骋在雪山草原之间。直到去年，多年愿望终于实现，花了不到9万，购入了我的旅途新伙伴——五座版的新宝骏RM-5。最初选择RM-5的原因很简单，就是好看。旅行途中，少不了拍摄视频、照片，一辆俊朗的车出现，会让整个画面更加丰富。尤其是当我用航拍设备拍下RM-5穿行在成片的花海或麦田之间时，那种向远方的感觉令人神往。不过当我真正开车自驾时，更多的是感受到RM-5给我带来的便捷。要说自驾游最怕的是什么，很多人肯定会说是堵车，要我说，当然是怕累了。尤其是我最常去的川西一带，最常见的就是连续不断的山路。犹记得当年和几个小伙伴开着租来的大众老科帕奇在盘山公路上开车开到吐的感觉。现在有了RM-5就省事儿多了，去年底去了一趟理塘，从成都到康定，全程高速路段直接开启自适应巡航和车道偏离预警功能，设定好车速就解放了自己的双脚，3个半小时的车程轻松惬意。过了康定，我和同行的另一台车就轮流做头车，当我跟车时，设定好跟车距离，RM-5就能自动跟着我同伴的前车，自动加速、减速、甚至自动转弯统统自行搞定，我只需要扶好方向盘，听着音乐，轻松上路。另外，我朋友都说，我这辆新宝骏RM-5五座版大得就跟房车差不多。虽然我知道夸张了点，但它的大空间真的不是盖的。去理塘那次，我们一车四人都是人高马大的类型，但是坐上去却完全不显拥挤，这点还是很令我满意的。尤其是后排中间没有明显的凸起，有时候后排坐三个人也没有问题。而自从我那帮朋友发现我的新宝骏RM-5有这个优点之后，每次出门总是让我的RM-5做后勤保障车，什么行李都往我车上放，让我觉得又好气又好笑。不过话说回来，新宝骏RM-5的后备厢确实大。毕竟旅游需要准备的东西太多，再加上我们常带的航拍设备、三脚架，拍星空用的赤道仪……光是设备就不少，没个大后备厢可不行。而新宝骏最大进深可达近两米的后备厢空间，对于我们的自驾出行来说，绝对是个救星。而说到救星，RM-5还有个功能也是我们长途自驾出行的救星。那就是它搭载的新宝骏车联网。开山路大家都知道注意力得百分之二百地集中，随便低个头、看个手机就有可能造成事故。所以在川西高原里开车时，我很少会在开车过程中操作中控屏、空调这些，通常都会让副驾的人代劳。但是现在有了新宝骏车联网，就全部可以语音控制了。像一旦进了川西，上了高海拔，气温就会骤降，我就会习惯性地说空调温度调高，系统就会自动调节空调温度，而且不需要像别的车一样还得说句你好，宝骏之类的词来唤醒。有时候我下意识地说句太冷了，系统也能识别出来我的意图，自动调高空调温度，无论副驾有没有人，都会感觉身边多了个贴心的同伴。其实RM-5的这套车联网系统还有挺多实用功能的。像我最近刚去店里免费更换了一套空气净化系统，也能够通过车联网远程开启，提前对车内空气进行净化，这对于常年雾霾的成都来说，这个功能还是蛮实用的。虽然是90后，但是如今已经是年，眼看就要到而立之年，很多人都说我要以事业为重，但我觉得过自己想要的生活，人生才不虚此行。旅行之于我，就是最理想的生活状态，没有拘束，没有牵绊，只有风景和同行的伙伴。也许未来我会安于家庭生活，但现在，我依然要和我的RM-5一起，向远方，不停歇。