成都天府国际机场T2航站楼建筑面积超32万平方米，属典型的超长超宽单体建筑，南北向最远距离达1.3公里，东西最远距离米，俯瞰宛如一只展翅腾飞的“神鸟”。
进入T2航站楼内部，值机大厅顶上，一大片洁白羽毛造型的大吊顶铺展开来——中国华西成都天府国际机场T2航站楼项目部项目副经理张文宇介绍说，T2航站楼出发大厅主屋面大吊顶面积约7万平方米，大吊顶的设计取义于成都特色的太阳神鸟羽毛造型，并根据整体建筑的特点与柱网分布，进行了整体天花造型的分割，以富于流畅感的布局形态，凸显出中国文化的传承与启发。
在T2航站楼值机大厅一处电子显示屏上，记者看到，T2楼层功能分布图一目了然：L5为商业层·拾味坊，L4为出发层，L3为商业层·寻香里，L2为出发/到达层，L1为远机位候机区，B2为捷运系统（APM）。目前，值机岛、行李系统、安检区、商业区、贵宾休息室已经基本呈现。
在成都天府国际机场还实现了一系列“黑科技”的应用，让旅客流程最简洁。新机场设计运用有多种智能自助设备，航站楼内还设计有自助值机、自助行李托运、智能安检等其它智能自助设施设备，帮助旅客快速通关，提高航站楼服务水准。
“这是拥有人脸识别系统的自助登机设备。”站在安检口，张文宇指着一排安装在安检闸机上的电子显示屏告诉记者，不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可以体验到人脸识别的快捷登机服务，从而减少登机排队时间。
同时，还有极佳的旅客步行距离。因为成都天府国际机场属于国内首个“手拉手式”航站楼，兼顾了高近机位率和较为合理的旅客步行距离。和同等规模的机场航站楼相比，成都天府国际机场有着最短的旅客步行距离，旅客通过安检后最多步行米就可以登机，旅客前往最远的航站楼末端登机口，步行时间只需花大约8分钟。
张文宇介绍，T2航站楼整个工程浇筑混凝土约72万立方米，相当于可以将世界最大单体建筑成都环球中心整体抬升82.6厘米；钢筋用量约11万吨，可以修建11个法国埃菲尔铁塔；搭建工程桩约5万米，相当于赤道周长的半圈多；制作模板约张，每张1.7平米，可以铺满73个标准足球场。
成都日报·锦观新闻记者杨富责任编辑吴喆编辑田莉校对蔺虹豆
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